وزیر علیم خان کا کہنا ہے کہ پی آئی اے کو فروخت کرنے کے لیے نئی حکمت عملی کی ضرورت ہے۔
علیم خان نے سینیٹ پینل کو بتایا کہ نجکاری کے عمل کو آگے بڑھانے کے لیے ایک نئے کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کی جائیں گی۔
• نئے طیاروں کی خریداری پر ٹیکس عائد کرنے کے لیے ایف بی آر کی مذمت
By - News Beat
اسلام آباد: وزیر برائے نجکاری عبدالعلیم خان نے پیر کو سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے نجکاری کو بتایا کہ پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (پی آئی اے سی ایل) کی نجکاری کے لیے کوششیں جاری رہیں گی اور اس کے لیے نئے انداز اور ’بڑے دل والے‘ فیصلوں کی ضرورت ہوگی۔
انہوں نے انکشاف کیا کہ اس کام کے لیے مصروف پہلے کنسلٹنٹ کو غیر تسلی بخش سمجھا گیا، اور اب نجکاری کے عمل کو آگے بڑھانے میں مدد کے لیے ایک نئے کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کی جائیں گی، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ نجکاری صرف اسی صورت میں ہو سکتی ہے جب پی آئی اے کی مالی اور آپریشنل صورتحال "صاف" اور پرکشش ہو۔ ممکنہ خریداروں کے لیے۔
وزیر نے ان مسائل کے حل ہونے کے بعد پی آئی اے کی نجکاری کے امکانات کے بارے میں امید ظاہر کی۔
مسٹر خان نے کہا، "ہم اسے ٹھیک کریں گے جو خراب ہوا ہے اور ایک نئے کنسلٹنٹ کے ساتھ کام کریں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پی آئی اے نجکاری کے لیے تیار ہے۔"
سینیٹر طلال چوہدری کی سربراہی میں کمیٹی نے پی آئی اے اور سرکاری پاور ڈسٹری بیوشن کمپنیوں (Discos) کے مستقبل سے متعلق خدشات کو دور کرنے کے لیے نجکاری کی جاری کوششوں کا جائزہ لیا۔
مسٹر خان نے پی آئی اے اور ڈسکوز کی نجکاری کے عمل میں اہم رکاوٹوں پر روشنی ڈالی۔
قومی پرچم بردار ادارے کے مالیاتی چیلنجز اور اس کی نجکاری کے عمل پر تبادلہ خیال کرتے ہوئے، وزیر نے کمیٹی کو پی آئی اے کی مالی پریشانیوں کے بارے میں بتایا، جس میں 830 ارب روپے کے حیران کن نقصان کا حوالہ دیا گیا، جس میں سے 623 ارب روپے ہولڈکو کمپنی میں بقایا واجبات کے انتظام کے لیے رکھے گئے تھے۔
انہوں نے کہا کہ پی آئی اے کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود اسے اب بھی چیلنجز کا سامنا ہے، جس میں گزشتہ سال نومبر میں نجکاری کے عمل کے آغاز کے وقت 45 ارب روپے کا نقصان بھی شامل ہے۔
"ہم نے پی آئی اے کا قرضہ کھڑا کر دیا ہے، لیکن نجکاری کا عمل شفافیت اور واضح حکمت عملی کے ساتھ ہونا چاہیے،" مسٹر خان نے ریمارکس دئیے۔
انہوں نے پی آئی اے کی صورتحال کا موازنہ ایئر انڈیا سے کیا، جس کے بارے میں وزیر نے دعویٰ کیا کہ اس کی پانچویں کوشش میں کامیابی سے قبل نجکاری کی متعدد ناکام کوششیں ہوئیں۔
انہوں نے اس امید کا اظہار کیا کہ قومی پرچم بردار بحری جہاز بھی اسی طرح کے راستے پر گامزن ہوسکتا ہے، لیکن انہوں نے مکمل اصلاحات کی ضرورت پر زور دیا۔
کمیٹی نے ممکنہ خریداروں کی جانب سے عدم دلچسپی پر تبادلہ خیال کیا، جس میں پی آئی اے کی خدمات پر 18 فیصد جی ایس ٹی سمیت مختلف عوامل کا حوالہ دیا گیا، جس نے سرمایہ کاروں کو روکا ہے۔
وزیر نے نئے طیاروں کی خریداری پر ٹیکس لگانے پر فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) کو بھی تنقید کا نشانہ بنایا، یہ اقدام عالمی طرز عمل سے مطابقت نہیں رکھتا اور پی آئی اے کی بحالی میں رکاوٹ ہے۔
"ہمیں اس بات کو یقینی بنانا ہوگا کہ نجکاری آگے بڑھنے سے پہلے پی آئی اے صاف ستھرا اور منافع بخش ہو۔ ان بنیادی مسائل کو حل کیے بغیر، سرمایہ کار کوئی دلچسپی نہیں دکھائیں گے،" مسٹر خان نے کہا۔
اجلاس کے دوران کمیٹی ممبران نے نجکاری کی سست رفتاری اور پی آئی اے اور ڈسکوز دونوں پر سرمایہ کاروں کے اعتماد میں کمی پر تشویش کا اظہار کیا۔
سینیٹر خالدہ عطیب نے خریداروں کو راغب کرنے کے لیے ان سرکاری اداروں کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کی اہمیت پر زور دیا۔
انہوں نے کہا، "سرمایہ کار صرف اس صورت میں خریدنے میں دلچسپی لیں گے جب ہم ان اداروں کی حالت کو بہتر بنائیں گے۔"
کمیٹی نے پی آئی اے کے علاوہ سرکاری بجلی ڈسکوز کی نجکاری پر بھی بات کی۔
وزیر نے نوٹ کیا کہ پہلے تین ڈسکوز کی نجکاری کا عمل 31 جنوری 2025 تک مکمل ہونے کی امید تھی۔
تاہم، انہوں نے تسلیم کیا کہ ڈسکوز کی نجکاری پی آئی اے سے بھی زیادہ چیلنجنگ ہوگی، انہوں نے نو اہم مسائل کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ آگے بڑھنے سے پہلے انہیں حل کرنے کی ضرورت ہے۔
کمیٹی نے سنا کہ حکومت ڈسکوز کی نجکاری میں مدد کے لیے نومبر کے آخر تک ایک مالیاتی مشیر کی خدمات حاصل کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔
کمیٹی نے فیصل آباد الیکٹرک سپلائی کمپنی (فیسکو) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین محمد تحسین علوی کی مبینہ کرپشن کی تحقیقات کے لیے ایف آئی اے کو طلب کرنے کا فیصلہ کیا۔
کمیٹی اس معاملے کو اپنے اگلے اجلاس میں حل کرے گی، ایف آئی اے کی جانب سے کیس پر تفصیلی بریفنگ کی توقع ہے۔